Замена Масла Приора Видео

Приора: Лада Приора 2 – характеристики, отзывы, фотографии, видео

Рассмотрим процесс собственноручной замены масла и фильтра в двигателе Renault Logan. По заводской инструкции масло желательно менять через каждые 15 000 км, либо же раз в год, короче что ранее нагрянет.

Итак, для начала нужно заехать на эстакаду или смотровую яму. После того как загнали автомобиль на яму, ставим его на ручной тормоз. Далее открываем капот и видим желтого цвета крышечку заливной горловины. Откручиваем ее, это делается для того, чтобы не возник вакуум, а также чтобы масло как можно быстрее вытекло, после того как отвинтим пробку на поддоне картера. Сливаем отработку в заранее подготовленную посуду, пока она еще в горячем и жидком состоянии. Только будьте предельно аккуратны и не обожгитесь. Когда отработка полностью стекла, нужно закрутить сливную пробку на место. Также проверьте уплотнительную шайбу на пробке, в случае ее поломки, замените на новую, и только после этого ставьте пробку обратно на место.

Далее нужно открутить фильтр. Для этого потребуется спец ключ, но как зачастую бывает, его, конечно же, нет. Но не стоит расстраиваться, так как есть другой проверенный способ для снятия фильтра. Берем длинную отвертку и аккуратно пытаемся пробить дно фильтра, так чтобы не сломать штуцер, потом остается лишь сорвать его с начальной точки и открутить уже рукой. Метод этот конечно жестокий, но выбор не велик. Лучше заранее приобрести спец ключ в авто магазине. Если силушки в ваших руках предостаточно, тогда откручивайте руками. Но прежде нужно снять термоэкран, отвинтив несколько гаек крепления, дабы нам не мешал. Окручиваем и вынимаем его.

Затем крепим вместо старого новенький фильтр, не забыв помазать уплотняющие кольца моторным маслицем. Заворачиваем его рукой посильнее, но не до такой степени, чтобы сорвать резьбу. Дальнейший этап работы самый приятный, берем новое масло и заливаем его в уже известную нам горловину. Меряем уровень и закручиваем крышку горловины на место. Ставим обратно термоэкран выпускного коллектора, закрутив три гайки.

И идем заводить мотор, пускай поработает немного времени на холостых оборотах.

После того, как потухнет сигнальная лампочка, можно порадоваться выполненной работе. На всякий случай, проверьте еще раз все ли работает как часы. Посмотрите нет ли подтеков где-либо, если есть, то подтяните фильтр и пробку посильнее, но без лишнего азарта.

Смотрим уровень еще разок, если нужно, то доливаем до нормы. Ни в коем разе не наливайте масло выше максимального значения на щупе, иначе давлением повыдавливает сальники.

Возможно, вам понравится:

Замена масла в США (REED NISSAN)‪.
Замена масла в США (REED NISSAN)‪.

Ухожу в минус  — НГС.НОВОСТИ
Главная и самая очевидная операция по подготовке машины к зиме — это замена шин с летних на зимние. По данным специалистов, в этом сезоне на рынке ..

Похожие страницы: